装载机动臂缸活塞杆由于长度与直径比大于10，使用中经常发生弯曲。从表面上看，是活塞杆抗弯强度不足，但实际上与装载机机架和摇臂结构有直接关系。
  活塞杆弯曲的原因：
  1、动臂缸两端与机架和动臂连接有倾斜现象，支撑宽度过小。（装配调整间隙不当或者侧面磨损严重，支撑宽度应增加。）
  2、动臂缸下端排料处沉积了积累和动臂缸下端外侧磨损。（沉积料积累严重，旋转摩擦力较大。）

消除氢脆

【1】减少T22合金钢管中渗氢的数量，必须尽量减少高强度/高硬度钢制T22合金钢管的酸洗，因为酸洗可加剧氢脆。在除锈和氧化皮时，尽量采用喷砂抛丸的方法，若洛氏硬度等于或大于HRC 32的T22合金钢管进行酸洗时，必须在制定酸洗工艺时确保T22合金钢管在酸中浸泡的时间长不超过10分钟。并应尽量降低酸液的浓度，并保证零件在酸中浸泡的时间不超过10分钟;在除油时，采用清洗剂或溶剂除油等化学除油方式，渗氢量较少，若采用电化学除油，先阴极后阳极，高强度T22合金钢管不允许用阴极电解除油;在热处理时，严格控制甲醇和丙烷的滴注量;在电镀时，碱性镀液或高电流效率的镀液渗氢量较少。

【2】采用低氢扩散性和低氢溶解度的镀涂层

一般认为，在电镀Cr、Zn、Cd、Ni、Sn、Pb时，渗入钢件的氢容易残留下来，而Cu、Mo、Al、Ag、Au、W等T22合金钢管镀层具有低氢扩散性和低氢溶解度，渗氢较少。在满足产品技术条件要求的情况下，可采用不会造成渗氢的涂层，如机械镀锌或无铬锌铝涂层，不会发生氢脆，耐蚀性高，附着力好，且比电镀环保。

【3】镀前去应力和镀后去氢以消除氢脆隐患若零件经淬火、焊接等工序后内部残留应力较大，镀前应进行回火处理，回火消除应力实际上可以减少零件内的陷阱数量，从而减轻发生氢脆的隐患。

【4】控制镀层厚度，由于镀层覆盖在紧固件表面，镀层在一定程度上会起到氢扩散屏障的作用，这将阻碍氢向紧固件外部的扩散。当镀层厚度超过2.5μm时，氢从紧固件中扩散出去就非常困难了。因此硬度<32HRC的紧固件，镀层厚度可以要求在12μm;硬度≥32HRC的高强度螺栓，镀层厚度应控制在8μmmax。这就要求在产品设计时，必须考虑到高强度螺栓的氢脆风险，合理选择镀层种

公司主营：三角管、六角管、面包管、扇形管、梯形管、梅花管、凹槽管、凸型管、鸭蛋管、平椭圆管、T形管、P形管、扶手管等各种冷、冷拔异型钢管。

异型钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代 为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代 为BD）、变直径异型无缝钢管（代 为BJ）。为经济断面钢管。包括横断面轮廓非圆形的、等壁厚的、变壁厚的、沿长度方向变直径和变壁厚的、断面对称和不对称的等。
弯曲和空弯两种基本方式矩形管生产方形和异型钢管成型，根据不同产品的需求，选择合适的工艺配置。需要注意的是，当拉伸和压缩，对产品质量的印象，或导致的方矩形管变形。异形钢管的性能指数分析-塑性：塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形(变形)而不破坏的能力。

Q345B无缝方矩管常用热处理工艺

  如果q345b无缝方矩管的热处理设备是专用的一般有试板，这样可以和热处理过后的q345b无缝方矩管进行对比，检验热处理的效果。如果是通用设备，热处理的Q345B无缝方矩管材质和温度要求不一样，也无法用试板进行比对。

  Q345B无缝方矩管调质钢，淬透性很好;常用来制造重要的机器零件，例如，重载齿轮，传动轴，发动机连杆，挖掘机油缸活塞，火炮炮管，机枪枪管，炮栓，摇臂等。

  Q345B无缝方矩管材料的常用热处理工艺为:调质+表面热处理。例如，汽车的后桥半轴，首先对轴调质处理，然后对花键采取感应表面淬火+低温回火处理(标准工艺规范)。

Q345B无缝方矩管调质处理的目的是得到回火索氏体组织，以获得好的综合力学性能，这包含了高的冲击韧性，从而解决了Q345B无缝方矩管的整体机械性能要求;花键的局部耐磨性通过表面感应淬火和低温回火得到较高硬度的回火马氏体组织得到保证

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